晋江打造“快递+制造”融合创新高地

莆田运动鞋批发市场报道：http://www.anfu6666.com   作者：莆田鞋    时间：2023年02月26日

安福相册讯,面临产业晋级、技能革新等系列挑战，省邮政办理局、省工信厅联合发文推动快递业与制作业交融开展“5312”工程。在我省快递重镇晋江市，快递企业先行先试，他们不满意于充当产业链末端的“搬运工”，自动将服务延伸至制作企业的出产、出售、售后等各环节，在助力实体经济降本增效、供应链协同，促进经济高质量开展的一起，探究出“快递+制作”协同联动、跨界交融的晋江路径。

全链路服务促流程再造

“最近一段时间，咱们发现不少利郎门店有换季调货需求。咱们遍布全国的事务员第一时间赶到各门店，经过‘散搜集派’，协助企业把换季服装送至利郎坐落晋江的中央仓。”近日，在利郎产品中心，德邦快递的事务经理刘卓廉告知记者。

冬春替换，不少品牌服装门店忙于调整店内售卖的服装品类。现在，他们只需在德邦快递大客户发件系统“全链通”下单，就能享受上门服务，节省了不少人力物力。

从门店到总仓，这一被称为“逆向物流”的形式，仅仅是德邦快递为晋江鞋服品牌打造的个性化服务之一。

晋江是众多鞋服闻名品牌的出产基地和总仓所在地，2019年起，德邦为他们量身定制了“服装全链通”服务。对此，德邦快递泉州大区总经理隋亮形象地将之称为“一朵棉花的时髦之旅”，“从原材料采购到成品运送、货品调运、售后分配，咱们全程参与，不断晋级这朵‘棉花’的价值”。

在这一过程中，鞋服产品物流线路由“曲”拉“直”。

“原本鞋服订单随其他货品走大网物流，需经若干中转场进行集货，最终才发往全国门店。而现在，咱们与柒牌、卡宾、利郎等品牌协作，将鞋服职业独自分类，直接从客户库房专车直发到统一的集散地，再发往全国，省去中转环节，时效进步一倍。”隋亮说。

一起，德邦快递还依据客户需求延伸服务。除换季服装替换的“散搜集派”外，还有为门店间配补货服务的“散收散派”。“本年，咱们还将试点‘箱单一体’新形式。”隋亮介绍，过去鞋服产品出厂要打一套面单，快递公司相同也有一套面单，不仅添加了事务流程，也有必定的串货丢货危险。“经过系统改造，客户打出面单就能与咱们完成同享，快递公司无需打单，货品信息一目了然。”

经过系列定制化服务，晋江鞋服产品省内件送达时效提升至24~36小时，部分区域可完成“朝发夕至”，门店、顾客的体会大幅改进。

新需求催生服务新形式

拆开快递箱，打开包装，拿出衣服；承认衣服样式、尺码是否与订单相符；仔细检查是否有变色、起球等情况；查看塑料包装、吊牌是否损坏……一系列操作，承认都没问题，品检员尤清娥将这件衣服标为“A品”。这件被顾客退回的服装能够二次入仓出售。

在福建中通云仓科技有限公司坐落晋江市的基地内，有一片区域被划定为“销退车间”，专门用来处理退货。这里的作业人员都是经过严格训练的品检员，销退产品有任何瑕疵都逃不过他们的“火眼金睛”。

“你看，这件衣服本身没有质量问题，仅仅吊牌损坏了、沾上污渍，属于B品，经过简略处理后能够重新上架；而变色、破损、起球，哪怕仅仅一个小小的点，都会归类为C品，不能再进行出售。”尤清娥说。

在这个车间，像尤清娥这样专职处理销退产品的品检员有近20人，都是中通云仓招聘的员工，他们从事的作业是跟着快递公司拓宽新事务而诞生的新工种。

现在在晋江，不少快递企业以售后物流为切入点，匹配制作商多元化需求。

“本来，咱们面临的主要是C端顾客。2021年，咱们了解到制作业企业往往没有精力处理销退事务，构成顾客售后体会欠安，咱们便开始组成销退服务团队，介入第三方销退事务。”福建中通云仓科技有限公司总经理熊卫星说。

现在，顾客、电商渠道、门店的退货都会集中到这里，在这一过程中，中通云仓供给退货检验、价值判断、快递配送服务。“这一服务减少了产品返厂加工时间，缩短了周转周期，特别是在‘双11’等购物旺季为企业减轻了不少担负。更重要的是，引入第三方定责机制，也减少了争议，可谓多赢。”一家服装制作企业的负责人告知记者。

探究“仓配一体化”服务

跟着电商渠道上一个个订单生成，在顺丰速运泉州CDC仓内，一件件鞋服产品分秒必争地“奔走”，作业人员依据订单快速分发、贴单、装车，将快递发往全国各地。

跟着快递业与制作业交融的深化，快递企业逐步成为供应链整体解决方案供给商。顺丰就是其中之一。现在，他们与晋江的几家鞋服品牌协作，为其供给“仓配一体化”服务。

库房内，记者看到鞋服产品堆叠得整整齐齐。仅该库房，就有200多万件产品。泉州顺丰运送有限公司公共事务部主管郭欣梅告知记者，鞋服企业出产出的产品会入到顺丰各仓，接下来仓储、发货、配送，甚至退换货，都交给顺丰一站式搞定。

“仓储物流环节，靠企业自己，本钱很高。特别前期，光砸钱不见效果。”某闻名鞋服品牌物流部负责人告知记者，组成物流团队要人、地、车、资金，加起来将极大地压缩赢利空间。多家制作业企业负责人坦言，用地也是难题，“老库房要改构成适合现代物流的格式，投入很大；购地建新仓，又要一大笔投资，且有没有地还另说”。也有企业担心，产品有必定周期性和季节性，组成物流团队冷季时的本钱也是个大担负。

于是，把“专业的事”交给“专业的人”成为不少企业的挑选。

顺丰与晋江某闻名鞋服品牌的协作形式现在已成为标杆。据介绍，顺丰为其供给的库房触及数个云仓、B2C事务库房、三方仓，并在全国仓储方面供给多方服务。

如，RDC仓（区域分发中心库房）覆盖周围800公里买家订单，做到90%订单次日达；库内经过高位货架添加容积率，完成打包自动化和拣货自动化；可供给“顺丰配”“灵通系”等快递配送方案，保证不同产品的定位需求，满意滞销款处理、低价促销等各类营销方法的寄递需求。

“前置仓”是顺丰为其量身定制的针对高峰期的服务，经过灯塔大数据分析才能，对各仓的货品布局做好预测作业，智能调货、铺货、补货，减少不必要、无效的产品调拨。“‘双11’期间，咱们就经过‘极效前置’的方法，依据大数据分析以及客户预售情况，把客户的货先存到各大中转场。顾客下单付完尾款后，顺丰在全国各地的分仓就能直接把货品送到客户手上，极大地进步了派件速度。”郭欣梅说。

“近年来，鞋服企业供应链的柔性化程度越来越高，需求愈加多元化，履约方法多样化，传统的小、散、专线物流公司已无法满意需求。而快递企业借由专业运送才能和全国性的网络，为制作企业供应链办理供给更好的服务，一个危险共担、利益同享的两业交融开展格式正在加速构成。”晋江邮政办理局局长徐家森表明。

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